A Innsbruck si è svolta la cerimonia di avvio dei lavori per la realizzazione della galleria di base del traforo ferroviario del Brennero che, con due tunnel paralleli a pendenza ridotta, collegherà Innsbruck con Fortezza. L’opera fa parte del Corridoio Europeo 1 Berlino-Palermo. La galleria di base sarà lunga 55 chilometri e, una volta collegata a sud di Innsbruck con uno svincolo sotterraneo esistente, darà vita al tunnel ferroviario più lungo al mondo (64 chilometri). Il costo di realizzazione della galleria di base concordato da Austria e Italia ammonta a circa otto miliardi di euro, compresi gli accantonamenti per rischi, che saranno finanziati dalle due nazioni e che includeranno i 786 milioni di euro stanziati dall’Unione Europea a titolo del bilancio TEN-T nell’ambito delle prospettive finanziarie 2007-13. (9Colonne)
