(5 ago) Da Riyadh a Jeddah in treno a 350 km/h: sarà possibile anche grazie a Italferr, la società di ingegneria del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, che si è aggiudicata un contratto da 28 milioni di euro per la tratta ferroviaria in Arabia Saudita. Italferr è stata scelta da Saudi Railway Company (Sar) per lo sviluppo del Progetto preliminare e di Dettaglio della nuova linea “Saudi Landbridge” di 950 km, a seguito di una gara tra un gruppo di competitors internazionali di altissimo livello. La nuova linea sarà interconnessa con la rete esistente Riyadh–Dammam. Nel progetto è compresa anche l’integrazione del porto marittimo di Jeddah nella nuova rete ferroviaria. “La ‘Saudi Landbridge’ – spiega una nota di Ferrovie dello Stato – trasformerà il sistema ferroviario saudita esistente in una linea passeggeri e merci di livello internazionale che collegherà la costa orientale e occidentale del Regno saudita. Avrà la capacità di trasportare grosse quantità di merci per lunghe distanze a tariffe competitive e offrirà ai passeggeri un trasporto via terra sicuro e confortevole”. L’oggetto del Progetto preliminare e di Dettaglio assegnato a Italferr comprende il tracciato, la sede, l’armamento, ponti, gallerie, stazioni passeggeri, impianti per il carico e lo scarico dei treni e per la movimentazione dei container, sistemi di segnalamento (il nuovo sistema europeo Ertms Livello 2) e di telecomunicazioni, valutazione di impatto ambientale e conseguente studio paesaggistico, mitigazione del rumore e degli effetti dovuti alla sabbia. Il contratto relativo al Progetto preliminare e di Dettaglio è stato sottoscritto dal Saudi Public Investment Fund (Pif), ministero delle Finanze, e sarà gestito da Saudi Railway Company (Sar) per un tempo di esecuzione di 14 mesi. Italferr sarà assistita da Arabian Consulting Engineering Centre (Acec), una società saudita di ingegneria che opera nel Regno dell’Arabia Saudita dal 1979. Dopo il recente incarico relativo ad attività di progettazione per la metropolitana di Doha in Qatar, Italferr sta consolidando la propria presenza nel Golfo e punta ad assumere la leadership del settore ferroviario in quest’area, dove al momento si prospetta un esito positivo anche per la progettazione di 2.244 km di linea ferroviaria nel Sultanato dell’Oman. In Brasile, inoltre, la società è aggiudicataria provvisoria per l’Assistenza Tecnica al Cliente nel progetto Alta Velocità Rio de Janeiro – San Paolo – Campinas. (Red)
