Roma, 7 set – Questa tecnologia sarà progressivamente estesa agli altri motori benzina. I nuovi motori “Blue dCi” vantano invece gli ultimi sistemi di riduzione delle emissioni inquinanti. Posizionato nel sistema di scarico, il catalizzatore di ossidazione comprenderà da oggi la tecnologia di “riduzione catalitica selettiva” (SCR). Dall’avvento della norma Euro 6B e fino ad oggi, questa tecnologia era stata utilizzata dal Gruppo Renault per i suoi veicoli commerciali. Funzionando con una soluzione a base di urea (Adblue), consente, oltre a una maggiore eliminazione delle emissioni di biossido di azoto (NOx), anche una migliore efficienza e performance del motore. Renault introdurrà questa tecnologia su Kadjar e Mégane. Dacia coinvolgerà Nuovo Duster, Lodgy e Dokker dotando tali modelli di questo sistema con il motore 1.5 Blue dCi, da 75, 95 e 115cv. (SEGUE)
