Roma, 19 set – Un altro punto sarà la differenziazione del price: “il prezzo unico non funziona, per spostare utenti su treni meno frequentati si deve abbassare il prezzo di questi ultimi”. Anche il rapporto con le Regioni sarà fondamentale “perché hanno la possibilità di stipulare contratti di servizio. Sta a noi far capire loro l’importanza di cambiare modello, ed è questo lo sforzo che vogliamo fare nel nostro nuovo piano industriale”. Particolare attenzione verrà data al Sud, che riceverà “un terzo degli investimenti, perché alcune linee sono troppo lente, l’Italia deve essere una e unita. Se la tratta Roma-Torino dura 4 ore e 20,, anche il collegamento Roma-Reggio Calabria deve avere gli stessi tempi”.
(Sis)
