Roma, 26 ott – Secondo stime di mercato nei prossimi vent’anni in Cina ci sarà bisogno di oltre 1.500 nuovi aerei wide body. Di interesse per Leonardo anche gli sviluppi dell’industria spaziale del paese. Quest’oggi nella città di Zhangjiagang, nella provincia cinese di Jiangsu, il gruppo cinese Kangde Investment Group ha celebrato la posa della prima pietra del nuovo stabilimento dove verranno costruite le sezioni di fusoliera in fibra di carbonio del nuovo velivolo a lungo raggio COMAC CR929. Alla cerimonia erano presenti i rappresentanti di Leonardo, di COMAC, di Kangde Investment Group, il Governatore della Provincia di Jiangsu, vari esponenti politici locali ed una vasta rappresentanza di aziende ed istituti di ricerca del settore aerospaziale cinese. Il programma CR929 è stato lanciato da COMAC, insieme all’azienda russa UAC, nel 2017 con l’obiettivo di sviluppare un velivolo a lungo raggio e fusoliera larga. Leonardo aveva siglato nel 2015 un accordo preliminare con COMAC, azienda statale cinese responsabile dei programmi aeronautici civili del paese, per avviare la collaborazione per lo sviluppo e la produzione di sezioni di fusoliera in materiale composito. (red / BIG ITALY)
