Bruxelles, 30 gen – Oggi il Comitato dei rappresentanti permanenti del Consiglio (Coreper) ha approvato un mandato che consentirà alla Presidenza di avviare negoziati con il Parlamento europeo su una proposta volta a garantire nuovi collegamenti marittimi tra l’Irlanda e gli altri paesi dell’UE sul corridoio della rete centrale del Mare del Nord-Mediterraneo. La rete transeuropea di trasporto (TEN-T) nel caso in cui il Regno Unito lasci l’UE in uno scenario “senza accordo”. La riformulazione del corridoio garantirà la continuità per gli investimenti infrastrutturali in corso e futuri e fornirà chiarezza e certezza giuridica per la pianificazione delle infrastrutture. La proposta adegua il regolamento Connecting Europe Facility (CEF) del 2013, che prevede finanziamenti per progetti chiave nei settori dei trasporti, delle telecomunicazioni e dell’energia. Dopo il 2020, il regolamento CEF sarà sostituito dal CEF 2.0, sul quale sono appena iniziati i negoziati tra il Consiglio e il Parlamento europeo. Il mandato del Consiglio modifica la proposta della Commissione in particolare per quanto riguarda la selezione dei porti per garantire il collegamento UE-27 con l’Irlanda nel corridoio della rete centrale Mare del Nord-Mediterraneo. Il mandato menziona specificamente gli investimenti a fini di sicurezza e di controllo delle frontiere tra gli investimenti che potrebbero beneficiare del sostegno nel rimanente ciclo di programmazione del CEF.Il progetto di regolamento modificativo entrerà in vigore 20 giorni dopo la pubblicazione. Sarà applicabile il giorno successivo alla data in cui il regolamento CEF del 2013 cessa di essere applicato nel Regno Unito.I negoziati con il Parlamento europeo sul testo definitivo dovrebbero iniziare questa sera. (Com / UE)
