Questa mattina, a Roma, la Polizia Stradale ed il direttore di Assogomma Fabio Bertolotti hanno presentato la 13.ma edizione di Vacanze Sicure, iniziativa congiunta volta a verificare lo stato dei pneumatici con circa 10.000 controlli su strada. Piemonte, Valle d’Aosta, Lombardia, Toscana, Veneto e Sicilia saranno sotto la lente dal 15 maggio al 20 giugno. I mezzi controllati non saranno però solo le vetture ma anche i veicoli per il trasporto leggero fino a 35 quintali, i caravan ed i carrelli appendice.
AUTO SEMPRE PIU’ VECCHIE – Con un parco auto sempre più vecchio, il 50% ha più di 10 anni, e gli incidenti stradali che aumentano, la manutenzione dell’auto assume un ruolo fondamentale per la sicurezza stradale. Dal 2003 ad oggi sono stati effettuati dalla Polizia Stradale ben oltre 130.000 controlli specifici sui pneumatici ed i risultati hanno evidenziato non conformità di diversa natura complessivamente pari al 15%, percentuale che supera il 20% se si considera anche la mancanza della revisione del veicolo: un fenomeno purtroppo diffuso omogeneamente su tutto il territorio nazionale. A partire dalla forte presenza di gomme non omologate, di pneumatici lisci o danneggiati, per arrivare in tempi molto recenti ad individuare una percentuale elevata di gomme invernali a Taranto durante i mesi estivi: un fenomeno quest’ultimo che ha portato all’individuazione di un preoccupante e fiorente mercato del pneumatico usato importato. Oggi un fenomeno nuovo è quello del pneumatico vettura riscolpito. Si tratta di una pratica che nel nostro Paese è vietata e potenzialmente pericolosa.
PNEUMATICI NON CONFORMI – L’anno scorso purtroppo si è registrata, come per gli incidenti stradali, una crescita delle non conformità sui pneumatici. Lo conferma l’analisi dei controlli, da anni affidata al modello studiato appositamente dal Politecnico di Torino, Dipartimento di Meccanica, che valida i risultati del grande lavoro sul territorio svolto dagli agenti della Polstrada. A breve le temperature saliranno fino ad arrivare al grande caldo estivo superando abbondantemente i 30 gradi, condizioni che richiedono il ripristino delle gomme estive. Un pneumatico estivo offre più ridotti spazi di frenata (oltre il 20% in meno), quando fa caldo e soprattutto quando l’asfalto è asciutto; al contempo offre vantaggi economici e ambientali, ottimizzando il consumo di carburante e delle gomme stesse. Inoltre dal 16 maggio e sino al 14 ottobre, non è più consentita la circolazione con pneumatici M+S con codici di velocità inferiori a quelli riportati in carta di circolazione. E’ un’infrazione che può dar luogo non solo a sanzioni pecuniarie. Un ulteriore consiglio dei produttori di pneumatici, è quello di conservarli in modo opportuno, seguendo le raccomandazioni internazionali scaricabili liberamente dal sito www.pneumaticisottocontrollo.it. “Vacanze Sicure” è uno dei più duraturi sodalizi che vedono coinvolti il Ministero dell’Interno, i produttori di pneumatici aderenti ad Assogomma ed i rivenditori aderenti a Federpneus. (Red – 12 mag)