Treni antichi, vecchie stazioni, centinaia di chilometri di binari storici, un patrimonio “pazzesco” che “non era scritto da nessuna parte che sarebbe stato conservato”, come dice il ministro dei Beni culturali Dario Franceschini. L’operazione congiunta portata avanti in questo biennio da Fondazione Fs e Mibact invece l’ha fatto, portando a casa risultati rilevanti: un incremento del 45% rispetto al 2014/15 di turisti a bordo dei treni storici (sono stati 130mila in questo biennio, oltre 110mila visitatori al Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, riapertura di 9 linee ferroviarie per 600 chilometri di binari, riqualificazione avviata del Museo Trieste Campo Marzio. Un patrimonio “straordinario, su cui abbiamo cominciato a lavorare, centinaia di chilometri di linee abbandonate che passano per paesaggi meravigliosi – continua Franceschini, nel corso di una conferenza stampa organizzata al Mibact insieme al presidente della fondazione Fs, Mauro Moretti – Uno degli obiettivi strategici che abbiamo è valorizzare l’Italia come museo diffuso. E prima di smantellare una linea storica bisogna pensarci cento volte, anche se per farci una ciclabile. È esattamente quello che l’Italia deve fare, conservare la memoria e sostenere un turismo libero e consapevole”. Tra i risultati raggiunti c’è il restauro dei treni storici di lusso Arlecchino, Settebello, Polifemo e Pendolino. Risultati “che testimoniano l’attrattività della storia e della cultura ferroviaria del nostro Paese”, ha sottolineato Mauro Moretti. “Quando riusciamo ad abbinare fascino ed efficienza della tecnica e della tecnologia nazionale con le bellezze paesaggistiche e naturali italiane in una formula turistica innovativa riscuotiamo successo e siamo esempio e volano per lo sviluppo del sistema Paese”. Molte regioni italiane (Abruzzo, Campania, Lombardia, Friuli Venezia Giulia, Molise, Piemonte, Toscana e Sicilia) hanno inserito itinerari con treni d’epoca nei progetti finanziati per sostenere e valorizzare questa nuova offerta turistica. Itinerari che attraggono, in particolare, stranieri e amanti della natura, appassionati del mondo ferroviario, giovani e famiglie, perché i treni storici percorrono principalmente territori immersi nel verde con un viaggio lento e dolce che consente ai turisti di godere appieno delle meraviglie del Belpaese.
(Sis)