• Home
  • Pagina di esempio
9Colonne
No Result
View All Result
No Result
View All Result
9Colonne
No Result
View All Result
Home Home page In evidenza top news

TAV, COMMISSARIO: FERMARLA COSTA CARO

it@withub.it by it@withub.it
29 Ottobre 2018
in In evidenza HP, In evidenza top news, Pubblicazione
0
0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Si apre una settimana decisiva per le sorti dell’alta velocità tra Italia e Francia, mentre tra il ministro Danilo Toninelli e Paolo Foietta volano, da ore, battute al vetriolo. “Foietta si rassereni e vada tranquillo verso la fine, imminente, del suo mandato» ha fatto sapere sabato il ministro delle Infrastrutture, via twitter, al commissario per la Tav. “Credo che il governo abbia paura delle cose che potrei raccontare se mi ricevesse, perché minerebbero i loro pregiudizi” ha risposto ieri Foietta. Ed il commissario che presiede l’Osservatorio sulla Torino-Lione si dice pronto ad arrivare alle denunce per omissione d’atti d’ufficio. “Il ministro Toninelli? Non l’ho incontrato neppure una volta” spiega in una intervistab a Repubblica. “Faccio solo quel che prevede il mio incarico e continuerò fino al limite dello stalking. Sono stato nominato dal Presidente della Repubblica e rispondo al ministro delle Infrastrutture, e al presidente del Consiglio. Sono tenuto a riferire ufficialmente a loro del mio operato, ma anche loro sono tenuti ad ascoltarmi. Ormai, da sei mesi, non ricevo più alcuna risposta, non mi stanno mettendo in condizione di operare. E questo è grave. La mia denuncia è soprattutto politica”. E replica a Toninelli in merito al suo mancato re-incarico: “Di certo non mi faccio intimidire da quei tweet ministeriali che suonano tanto come processi di sopraffazione. Possono sfiduciarmi e chiedere la mia destituzione semi considerano inadeguato per questo incarico. Ma ho persino il dubbio che conoscessero il mio nome prima di sabato, almeno adesso sono certo che lo sappiano”. Ed in merito alla Tap dice: “Era già tutto scritto. Il blocco della Tav è il frutto di un accordo politico con la Lega che non vuole fermare Tap, Terzo valico e opere che interessano il Lombardo-Veneto”, Ed evidenzia che “a differenza del gasdotto in Puglia, fermare la Torino-Lione non comporta penali “ma i costi per il Paese saranno oltre 4 miliardi. Anziché i 2,9 miliardi che ci servono per avere un’opera nuova, aggiornata, di rango europeo. Non c’è bisogno di una clausola, in questo caso, basta il diritto naturale. Se hai firmato un accordo e hai ricevuto dei fondi vincolati a quella destinazione, sei obbligato a restituirli se cambi idea”. (29 ott – red)

Related Posts

  • REGIONI: COSTA CARO
    IL PATTO DI STABILITA’

    (26 giu) Le manovre di finanza pubblica, nel quinquennio 2009-2013, si sono tradotte in un…

  • MOGHERINI VISITS COSTA RICA

    San Jose - The High Representative of EU Foreign Policy, Federica Mogherini, will visit Costa…

  • LAZIO, ZINGARETTI INCONTRA COMMISSARIO MOSCOVICI

    Roma, 19 ott - Oggi, giovedì 18 ottobre, alle ore 16.45, il Presidente della Regione…

Previous Post

UNIVERSITA’, A SIENA IL SEMINARIO INTERNAZIONALE DI ANTROPOLOGIA VISIVA

Next Post

TOKYO, L’ITALIA AL FESTIVAL DELLA CREATIVITA’ DIGITALE MUTEK.JP (1)

Next Post

MEZZOTONO: L’ORCHESTRA ITALIANA SENZA STRUMENTI SBARCA IN NORVEGIA

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli recenti

  • OLIMPIADI: PODCAST RAIPLAY, DIECI ATLETI SI RACCONTANO
  • OBESITÀ, SCHILLACI: LEGGE PASSO IN AVANTI PER LA TUTELA DELLA SALUTE
  • POLIZIA, LEONE XIV RICEVE NUMERO SPECIALE POLIZIA MODERNA “PACE E SICUREZZA”
  • BANDECCHI, AVS, PD, M5S, PSI E RC: ORA BASTA, SINDACO SI DIMETTA
  • CNR, STUDIO RICONDUCE IL DIPINTO DI TURNER AL PONTE DEL DIAVOLO DI BLERA (VT) (3)

Commenti recenti

Nessun commento da mostrare.
  • Home
  • Pagina di esempio

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result
  • Home
  • Pagina di esempio

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.