Tra i progetti selezionati figura un nuovo corridoio ferroviario per il trasporto di container tra Pomezia, nel Lazio, e Zeebrugge, in Belgio, proposto dall’italiana G.T.S. General Transport Service Spa. Il progetto, che ha l’obiettivo di trasferire dalla strada alla rotaia un volume pari a 865 milioni di tonnellate-km, beneficerà di un contributo massimo di 2,9 milioni di euro. Un finanziamento fino a circa 1,2 milioni di euro è stato assegnato al progetto Artemis – Advanced Rational Transport Evaluator and Multi-modal Information System, coordinato da Nethun, società dell’Autorità Portuale di Venezia, che ha l’obiettivo di realizzare un’applicazione informatica in grado di individuare quale sia la modalità di trasporto (treno, nave, gomma, trasporto fluviale o loro combinazioni) più efficace, efficiente e economica per trasportare le merci in Europa. Verrà finanziato con 3,2 milioni anche il “Trentino Shuttle” proposto dalle italiane Arcese Trasporti Spa e S.A.E. Servizi Autotrasporti Europei Spa che prevede la realizzazione di servizio con treno shuttle che colleghi l’area della Ruhr con Trento, inclusi il ritiro e la consegna door-to-door con camion. In ambito marittimo è stato selezionato un nuovo servizio di short sea shipping proposto dalla compagnia Ustica Lines che prevede l’istituzione di una linea tra il porto spagnolo di Almeria e il porto italiano di Livorno. È previsto il trasferimento modale di 910 milioni di tonnellate-km e il contributo massimo assegnato al progetto è di oltre 3,6 milioni di euro. (9colonne)
