(6 set) Da quando fu fondato a Torino nel 1906, il marchio Lancia è stato sinonimo nel mondo dell’automobile di classe ed eleganza. Qualità che appartengono, dall’altra parte dell’Oceano, anche a un altro marchio storico, la Chrysler. Per questo, una volta che il gruppo Fiat ha condiviso i propri destini con quelli della casa americana, è venuto quasi naturale far dialogare Lancia e Chrysler, abbinare le due anime, le due culture industriali. La Lancia Voyager, che ha fatto il suo esordio nel 2011, è uno dei “figli” nati da questo matrimonio. Ora, al tanto atteso Salone di Francoforte, che si terrà dal 12 al 22 settembre, debutta la Lancia Voyager S, che, da una parte, completa la gamma del modello proponendo un’alternativa di stile più contemporanea, dall’altra amplia l’offerta contraddistinta dalla lettera “S” – finora composta da Ypsilon S Momodesign e Delta S by Momodesign – che esprime l’“urban chic” di Lancia, una nuova forma di eleganza contemporanea, versatile e creativa che nasce dall’incontro tra l’anima “urban” – aperta, disinvolta, espressiva – e l’anima “chic” – sofisticata, distintiva, attenta alla qualità. In questo contesto si inserisce anche la nuova Lancia Voyager S che sarà commercializzata a partire da gennaio 2014 in tutti i mercati europei. All’esterno, la nuova versione è caratterizzata dall’inedita calandra anteriore cromata nero lucida, dai nuovi cerchi in lega da 17” verniciati nero lucido e dal logo “S” sul portellone. Lo stesso linguaggio stilistico si ritrova all’interno dove l’ambiente è contraddistinto dal rivestimento dei sedili in tessuto e pelle nera con cuciture grigie, le stesse che ritroviamo sui pannelli delle porte anteriori, finitura nero lucido per gli inserti sulla plancia e sul volante, oltre al logo “S” sullo schienale dei sedili anteriori. “Con la nuova versione S – si legge in una nota della casa -, Lancia Voyager si riconferma il punto di riferimento nel segmento dei grandi monovolume e la massima espressione automobilistica dello spazio condiviso tra emozioni ed esperienze di viaggio. A seconda dei mercati, la gamma è composta da tre allestimenti (Silver, S e Platinum) e due propulsori: il nuovo turbodiesel 2.8L da 178 CV e il benzina 3.6L V6 Pentastar da 283 CV”. Ma le novità non finiscono qui: a Francoforte, infatti, la Lancia presenta anche il Model Year 2014 di Lancia Delta che sarà commercializzato nei maggiori mercati europei a partire da gennaio 2014. Si tratta di un affinamento dell’ammiraglia compatta della gamma Lancia, “l’aggiornamento – spiega l’azienda – presenta diverse novità estetiche che sapranno soddisfare un cliente maschile e metropolitano alla ricerca di stile e personalità”. Sulla passerella tedesca saranno presenti anche le serie speciali Elefantino e “S Momodesign” di Lancia Ypsilon. (Red)
