(22 mag) La Selex Galileo, azienda sussidiaria di Finmeccanica, consegnerà a giorni una nuova versione del suo radar Aesa Raven ES-05 per l’integrazione sull’aereo in versione biposto Saab Gripen. L’aereo sarà utilizzato come prototipo per la prossima generazione di Gripen. Il sensore, in fase finale di testing nella base Finmeccanica di Edimburgo, sarà in esposizione a luglio durante la fiera internazionale di Farnborough, in Gran Bretagna. Il Saab Gripen, entrato in servizio nel 1997, è un caccia leggero multiruolo con ala a delta di concezione simile all’Eurofighter Typhoon e al Rafale francese, dai quali si discosta per l’essere equipaggiato con una sola turbina. “Inizieremo i test di volo dopo Farnborough” ha affermato Bob Mason, vice-presidente senior del reparto vendite di Selex Galileo, aggiungendo che il brand ha un forte business legato a questo tipo di equipaggiamento, considerato all’avanguardia da altri Paesi che ne attendono l’uscita ufficiale per equipaggiare i propri caccia. Si prospetta quindi un significativo ritorno economico per Finmeccanica.
