“Massimo rispetto per chi scende in piazza con spirito civico, in modo pacifico e senza strumentalizzazioni. Ma nessuna lezione da Pd e FI che, confondendosi tra la brava gente, hanno cercato di nascondere decenni di fallimenti e disastri”. Così il ministro delle Infrastrutture, Danilo Toninelli, in una intervista al Corriere della Sera, commenta la manifestazione sulla Tav. Un referendum popolare sulla Tav? “L’opinione delle persone conta enormemente. Non possiamo che tenerla in considerazione nella sintesi che dovremo fare per arrivare alla decisione più conforme all’interesse generale”. E aggiunge: “La Francia condividerà con l’Italia gli esiti delle nostre analisi. Ha capito che lavoriamo con serietà e attenzione nell’uso dei soldi pubblici. Impiegheremo il tempo che serve”, “ieri l’incontro con la ministra Borne è stato molto positivo. E poi, alla fine, non a caso ho parlato di rispetto e applicazione degli accordi con la Francia, come dice anche il nostro contratto di governo”. E commenta le voci su una sua possibile sostituzione: “Più lo dicono e più vale il contrario. Sono moltissime le persone che incontro che incitano ad andare avanti”. Quindi parla delle frizioni di M5S con la Lega Salvini sulle grandi opere: “Non abbiamo mai nascosto di partire da visioni a volte diverse. Ma il punto di incontro si è sempre trovato come dimostra il contratto di governo che abbiamo sottoscritto e che tocca punti su cui abbiamo fatto cambiare idea alla Lega”, “lo stesso Salvini ha fatto riferimento all’analisi costi benefici e al contratto di governo. Non devo aggiungere altro”. Evidenzia poi che “i massimi studiosi italiani in materia, come unanimemente riconosciuto” sta lavorando il tal senso sotto l’egida della Struttura tecnica di missione: “Gente abituata a lavorare sui numeri, non sulle opinioni. II professor Ponti le pare un tipo accomodante con il proprio committente? Mi sembra che la sua storia dica tutt’altro”. Interrogato sulla Pedemontana veneta quindi precisa: “E’ un’opera su cui il ministero non ha competenza diretta essendo il concedente la Regione Veneto, ma dal punto di vista della sostenibilità finanziaria finora non è stata un buon affare”, “la convenzione attuale potrebbe essere giudicata positivamente dalla Corte dei Conti soltanto alla luce di una situazione precedente di palese iniquità ed evidente svantaggio perla parte pubblica, cioè per i cittadini contribuenti. E le responsabilità, in tal senso, sono tutte da far risalire a tempi recenti”. Inoltre sottolinea che “sul Terzo Valico, opera anch’essa caratterizzata da sprechi e scandali giudiziari, avrete risposte a breve”. (13 nov – red)